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冷凍車的車廂是如何做成的?廠家來解答

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冷凍車的車廂是如何做成的?廠家來解答

發布日期:2021-09-17 作者: 點擊:


冷鏈物流運輸業對冷凍車的需求量逐步增大。冷凍車廠家重要的是保證冷凍車的制冷效果、降低能耗以及提高車輛的使用壽命。

那就需要提高廂體的整體保溫性能。如何才能提高冷凍車廂體的保溫性能?

一種新的保溫材料——真空絕熱板,這種板材隔熱效果更好,而且安裝過程更加環保節能。將從冷凍車制板材料、內部結構以及密封性能等方面深入研究。真空絕熱板保溫材料新選擇目前,我國普遍使用的保溫材料有聚氨酯泡沫、聚苯乙烯泡沫和擠塑聚苯乙烯泡沫三種。

  聚氨酯泡沫材料是應用廣泛的優良隔熱材料。這種材料由于導熱性低、隔熱性能好、強度高,受到了歡迎。聚氨酯材料泡沫密度和氣泡直徑都很小。而且,聚氨酯材料還適合多種制板工藝,如注入式發泡、粘接、噴涂等。

聚苯乙烯泡沫是以聚苯乙烯樹脂為原料的一種保溫材料。該泡沫質松、隔熱性能好、吸水性小、耐低溫性能好、易于切割,但是只能采用粘接工藝來制作冷凍車隔熱層。在歐美等發達,這種材料基本上被棄用。國內為了節省成本,仍在使用這種材料。與聚氨酯材料相比,聚苯乙烯要達到相同的保溫效果,保溫材料的厚度至少要增加20%。厚度增加了,隨之帶來的是冷凍車整備質量增加,載質量降低,能耗提高。

擠塑聚苯乙烯泡沫是由聚苯乙烯樹脂及相應添加劑經擠壓成型的保溫材料。這種保溫材料類似于蜂窩結構,厚度均勻,不會出現空隙和斷裂空隙的現象。擠塑聚本乙烯材料具有抗壓強度高、導熱性和吸水性低、使用壽命長等優點。

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關鍵詞:冷凍車,冷凍車車廂,冷凍車廠家

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